Veículo: Terra

Data da publicação: 11.08.2011

Os visitantes da 8ª Conferência Anual Latino Americana de Negócios para a Aviação (Labace), que ocorre até sábado no aeroporo de Congonhas, em São Paulo, poderão conhecer dois luxuosos helicópteros que disputam o mercado executivo no Brasil. O EC-145, da Helibras, chega a custar US$ 9,2 milhões e o Grand New, da AgustaWestland, pode ser adquirido por US$ 8 milhões - os dois são os helicópteros mais caros da feira.

O Grand New é o modelo de luxo mais vendido no País, predileto dos executivos. Ele é a evolução do modelo Grand, que entrou no mercado em 2005 e teve 45 unidades vendidas. O bilionário Eike Batista é um dos brasileiros que contam com uma unidade. A nova versão, que foi lançada em 2010, já tem 25 unidades comercializadas. O modelo exposto na feira pertence a Amílcar Dallevo. O helicóptero transporta sete pessoas, mais o piloto, e pode percorrer até 785 km sem escalas.

Segundo o gerente de vendas da empresa, Daniel Cagnacci o material do helicóptero é composto por fibra de carbono e utiliza tecnologia similar à dos carros de Fórmula 1. O modelo possui também visão sintética, ou seja, tecnologia que permite visulalização ampla do exterior, com maior profundidade e realismo.

A empresa possui também outros aparelhos bem vendidos no mercado brasileiro como o AW109 Power Vip, que carrega sete passageiros mais o piloto. Com alcance de 936 km, o modelo já teve 70 unidades vendidas no País. O custo médio é de US$ 650 mil.

De acordo com Cagnacci, o mercado de helicópteros está em franco crescimento no Brasil e a empresa vai anunciar novas parcerias e novos contratos ainda durante essa edição da Labace. "O mercado para esse setor está muito aquecido e a expectativa é de ampliação da frota do País", diz.

O EC-145 leva até nove passageiros mais o piloto. Segundo o fabricante, é um dos mais silenciosos da categoria. Ele possui cabine ampla e tem 680 km de autonomia. Foram vendidas cinco unidades no País, uma para o governo, outra para Vale e as demais para executivos.

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